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海运集装箱液袋产品有那几部分构成

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海运集装箱液袋产品有那几部分构成

发布日期:2017-09-28 作者:www.lptflexitank.com 点击:

海运集装箱液袋

    海运集装箱液袋是现今一种新兴和热门的液体货物包装形式。作为一种替代ISOTANK的方案,它被广泛的使用到非危液体货物的海运上。使用时,将液袋放入集装箱中,然后将液体货物如食用油、葡萄酒、矿泉水,各类糖浆灌入液袋。这样液袋变成了超大号的盒中袋,原本用于装固体货物的集装箱就可以乘装液体货物。

    因为液袋内部有大量的液体,所以在运输途中需要面对液体的冲击和揉折。这使得液袋膜对机械强度有非常高的要求。由于集装箱液袋的尺寸非常大,所以不可能用单张薄膜生产,而需要多张薄膜焊接起来。薄膜的焊缝本身就是一种潜在的缺陷,因此要求液袋膜的幅宽尽量大,从而减少焊缝。

    集装箱液袋产品构成:PE内袋:四层内袋,符合FDA,EC标准的食品级高强度改性聚乙烯PE薄膜;PP外袋:一层外袋,高强耐磨涂膜聚丙烯(PP)编织布;容量:14000L-25000L;装运重量:小于28吨;阀门连接:3英寸食品级高岗纳米聚丙烯阀门;使用温度:零下20℃-70℃;配件:5根2.4米方钢,1根1.2米方钢;1张1.5*2.33折边硬纸挡板+1卷 ,1.45*29M瓦楞纸+8条PVC支撑管+部分扎带、胶带、警示贴;总重:约115KG;产品规格:上装上卸单阀、下装下卸单阀、上装下卸双阀

    检查并清理箱体内壁异物及尖锐物。铺设瓦楞纸。取出液袋。将袋子向集装箱尾部铺开。展开液袋。放置方钢及固定纸挡板。液袋末端标示线与集装箱底端重合。以集装袋中心线为基准。向集装箱左右两侧将液袋铺装开,左右两侧的铺装黑色标示线靠近集装箱底部。

    安装底部排放阀门。阀门盖取下,将PP插板根据开口方向插入阀门上。将PP插板逆时针旋转90°,将阀门深入到纸门档开口处。到集装箱外部用钢卡卡到阀门卡槽处将阀门卡住。避免装货时阀门缩回集装箱内。用扎带紧固,阀门关死。关闭集装箱左门并贴警示标志。装入运输货物。装货完毕处理好阀门和防护套。关闭右门等待出运。


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